Μούχλα χύτευσης οροφής

Το headliner της αυτοκινητοβιομηχανίας χρησιμοποιεί θερμοπλαστικά που είναι θόρυβος και αντίσταση στη θερμότητα και είναι επίσης διακοσμητικό και προστατευτικό. Καθώς είναι ένας από τους σημαντικότερους εσωτερικούς χώρους, ο σχεδιασμός είναι πολύ σημαντικός. Υπάρχει πλατφόρμα ελέγχου οροφής αυτοκινήτων, ηλιόλουστος, υποβραχιόνιο, κλοπές κλοπής, πλεξούδα, μονάδα απορρόφησης ενέργειας, μονάδα μονωτικής θορύβου και θερμότητας, φως ανάγνωσης και άλλος ηλεκτρικός εξοπλισμός.

Υπάρχουν μαλακές και σκληρές στέγες αυτοκινήτων και το μαλακό είναι να φτιάχνετε στρώμα επένδυσης και αφρού που αποτελείται από το στρώμα ή τη φλόγα, ενώ η σκληρή είναι η έγχυση με επένδυση και βασικό τμήμα, τότε ως απαιτούμενες επιλογές πελατών να έχουν μη υφαντά ύφασμα στο πίσω μέρος ή να προστατεύει το στρώμα πάνω από την επένδυση.

Γενικά, υπάρχουν επένδυση, βασικό τμήμα και μη υφασμένο ύφασμα για το ανώτατο όριο οχήματος και στο οποίο η επένδυση αποκαλύπτει την εμφάνιση από υφάσματα. Το τμήμα βάσης αντιπροσωπεύει τη λειτουργία headliner και πάντα κατασκευάζεται με σύνθεση πλάκας ινών από γυαλί PU, πλάκα γυαλιού PP.

Το κύριο σώμα του headliner εφαρμόζει τη χύτευση συμπίεσης που θέτει το υλικό φύλλου σε κοιλότητα μούχλας και στη συνέχεια θερμαίνεται και συμπιέζει για να το κάνει σταθερό. Για να χρησιμοποιήσετε το υψηλό συμπιεσμένο νερό που κόβεται ή κόβετε το καλούπι για να κάνετε το περίγραμμα και τις οπές του headliner.

Οι σταθερές θέσεις συναρμολόγησης που βρίσκονται σε υποβραχιόνιο, sunshade, κεντρικό έλεγχο, φως οροφής ή 2 ~ 3 πλαστικά κλιπ, νάιλον πόρπη και μαγνήτη για αυτο-διόγκωση εάν δεν δίδονται πίσω φώτα οροφής. Η εντολή συναρμολόγησης θα μπορούσε να είναι οπίσθια-sunshade-οροφής ελαφριά στέγης-οροφής-armrest-interior επένδυση, ενώ η θέση της οπίσθιας συναρμολόγησης και η θέση συναρμολόγησης Sunshade έχουν ρυθμιστεί ως το σημείο.

Διαδικασία "ξηρού"

Είναι ένας σχετικά απλούστερος τρόπος, αλλά κοστίζει πολύ περισσότερο, που είναι κατάλληλο για λιγότερο προϊόν κόστους εργασίας που αγοράζεται άμεσα και η αριστερή συναρμολόγηση, η κοπή και η χύτευση. Πρώτον είναι η χύτευση συμπίεσης που ελέγχει τη θερμοκρασία περίπου 200 βαθμούς και χρόνο θερμότητας μικρότερο από 2 λεπτά. Η στενή πίεση του καλούπι πρέπει να είναι περίπου 15MPa και χρόνος συσκευασίας περίπου 1 λεπτό. Δεύτερον είναι η περικοπή χρησιμοποιώντας νερό υψηλής πίεσης που βάζει το προϊόν στην πλατφόρμα και μετά τον προγραμματισμό του ρομπότ κάνει την κοπή.

Διαδικασία "υγρού"

Υπάρχει διαδικασία ενός βήματος και διαδικασία δύο βημάτων. Για τους πρώτους, πάρτε την επιφάνεια φύλλου πολυουρεθάνης που εφαρμόζεται πλήρως με κόλλα και στη συνέχεια τον παράγοντα σκλήρυνσης ψεκασμού και το νερό για να φτιάξετε γυαλί, φιλμ και επένδυση στρωμένη ως σύνθεση. Δίπλα για να τοποθετήσετε τη σύνθεση σε καλούπι υψηλής θερμοκρασίας για χύτευση ενώ η θερμοκρασία εξαρτάται από την τιμή στερεοποίησης κόλλας. Τέλος, η μηχανή κοπής νερού για να κόψει τις άκρες που απομένουν από το σχήμα του προϊόντος.

Για τη διαδικασία δύο σταδίων, πάρτε την επιφάνεια φύλλου πολυουρεθάνης που εφαρμόζεται πλήρως με κόλλα και στη συνέχεια ο παράγοντας σκλήρυνσης ψεκασμού και το νερό για να φτιάξετε γυάλινο στρώμα και κάτω στρώμα μη υφασμένου υφάσματος ως σύνθεση. Δίπλα για να τοποθετήσετε τη σύνθεση σε καλούπι υψηλής θερμοκρασίας για χύτευση σε προκαταρκτικό σχήμα, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τη μηχανή κοπής νερού για να κόψετε τις άκρες. Μετά τον ψεκασμό της κόλλας στην επιφάνεια για να προσθέσετε επένδυση, κάντε χύτευση και κοπή ξανά. Η αποδοτικότητα της παραγωγής είναι χαμηλότερη από αυτή του πρώτου, αλλά μπορεί να παρέχει προϊόν αρνητικό σχέδιο γωνίας και επένδυση.

Η διαδικασία "ξηρού" έχει υψηλότερη αποδοτικότητα παραγωγής και φίλο περιβάλλοντος. Μπορεί να ανακυκλωθεί και να έχει καλύτερη εμφάνιση, αλλά κοστίζει πολύ υψηλότερο για χρήση πρώτων υλών, η οποία είναι κατάλληλη για στέγες με σχετικά απλό και χαμηλότερο βάθος σχεδίασης. Ενώ η "υγρή" διαδικασία είναι απλώς σε αντίφαση.

Δημοφιλείς Ετικέτες: καλούπια οροφής, κατασκευαστές καλουπιών καλούπι της Κίνας, κατασκευαστές, κατασκευαστές