Χύτευση με έγχυση πλαστικού

Υπάρχουν διάφορα είδη πλαστικών που εφαρμόζονται για την αυτοκινητοβιομηχανία για χύτευση ως εσωτερικά μέρη, εξωτερικά μέρη και λειτουργικά μέρη με διαδικασίες χύτευσης πλαστικού με έγχυση, χύτευση με εμφύσηση, χύτευση με εξώθηση, χύτευση με συμπίεση και ούτω καθεξής. Ενώ σύμφωνα με τη δυνατότητα χρήσης, ταξινομούμε επίσης τα πλαστικά ως πλαστικά γενικής χρήσης, πλαστικά μηχανικής και πλαστικά ειδικής χρήσης.

Τα πλαστικά γενικής χρήσης είναι πλαστικά τεράστιας απόδοσης, εξαιρετικά χαρακτηριστικά χύτευσης, φθηνού κόστους και ευρέως χρησιμοποιούμενα όπως PP, PE, PVC, PS και ABS, τα οποία είναι όλα πολυμερή θερμικής πλαστικότητας.

Είναι ένα λευκό πολυμερές κηροειδούς, διαφανές, ελαφρύ και με μεγάλη ρευστότητα στη διαδικασία χύτευσης με έγχυση. Η απορρόφηση του νερού είναι χαμηλότερη από {{0}},02% και η συρρίκνωση 1,0~3,5%, το σωστό πάχος τοιχώματος προϊόντος 1,5~2,5mm.

Λόγω της ευφλεκτότητας και του εύθραυστου σημείου του, θα υπάρχουν πρόσθετα για να τοποθετηθούν στην παραγωγή pp, όπως επιβραδυντικό πυρκαγιάς, EPDM, TD, GF κ.λπ. σε βιομηχανικές εφαρμογές. Ο πίνακας οργάνων, το ταμπλό πόρτας, οι κολώνες, ο προφυλακτήρας, το δοχείο νερού, οι διακοσμητικές επενδύσεις μπορούν να χρησιμοποιούν PP.

Είναι ένα από τα ελαφρύτερα πλαστικά, λευκό κεράτινο, ημιδιαφανές, μεγάλη αντοχή στο νερό, αντοχή σε οξέα & αλκάλια και αντοχή σε οργανικούς διαλύτες, εξαιρετική ηλεκτρική μόνωση. Η συρρίκνωσή του είναι 1,5~4.0% και το σωστό πάχος τοιχώματος προϊόντος 1.0~2,5 mm. Το επιβραδυντικό φλόγας τοποθετείται πάντα σε pp για το ελάττωμα της αναφλεξιμότητας. Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που ενδέχεται να χρησιμοποιούν PE περιλαμβάνουν δεξαμενή λαδιού, αεραγωγό, κάλυμμα καθίσματος, διάταξη στοίβας αέρα.

Το PVC είναι ένα πολυμερές πολλαπλών συστατικών, που παρουσιάζει διαφορετικά μηχανικά χαρακτηριστικά με διαφορετικές συνθέσεις, που συνήθως ταξινομούνται ως μαλακό PVC (συρρίκνωση 2~2,3%) και σκληρό PVC (συρρίκνωση 1~1,5%). Το σωστό πάχος τοιχώματος προϊόντος είναι 2~3,5mm. Καθώς το PVC κοστίζει χαμηλό και έχει μεγάλη ιδιότητα επεξεργασίας και γενικές μηχανικές ιδιότητες, τα οχήματα χρησιμοποιούν PVC για την επένδυση πλακέτας IP, το τιμόνι, την επένδυση, το κάλυμμα δαπέδου κ.λπ.

Το PS είναι διαφανές και υδρομονωτικό και υλικό απομίμησης γυαλιού, που ονομάζεται επίσης σκληρό πλαστικό με μεγάλη ρευστότητα. Η συρρίκνωσή του είναι {{0}}.4~0,7% και το σωστό πάχος τοιχώματος προϊόντος 2~3mm. Το PS πάντα με C4H6 (συστατικό από καουτσούκ) είναι να κάνει HIPS έτσι ώστε η αντοχή και η σκληρότητα κατά των κρούσεων να βελτιώνονται σε μεγάλο βαθμό.

Το PS χρησιμοποιείται ευρέως για το περίβλημα του μετρητή, το σκίαστρο και άλλα προϊόντα φωτισμού. Το PS επεξεργάζεται επίσης με χύτευση με αφρό για να μετατραπεί σε υλικό συσκευασίας ή θερμομονωτικό υλικό για την παραγωγή αυτόματης επένδυσης οροφής. Και επειδή αποτελούνται από άλλο υλικό, μπορούν να παραχθούν πολλά πλαστικά από κράμα PS, όπως το SMA που μπορεί να κατασκευαστεί για εργασίες πλαισίου ταμπλό οργάνων αυτοκινήτων.

Το ABS είναι λευκό με συρρίκνωση {{0}},4~0,7%, που συνήθως ονομάζεται υπεράθραυστο πλαστικό. Το σωστό πάχος τοιχώματος προϊόντος μπορεί να είναι 1,8~3 mm.

Το ABS είναι πολύ δημοφιλές για το χαμηλό κόστος και την απόδοσή του. Εάν το προϊόν χρειάζεται επιφανειακή επεξεργασία όπως εκτύπωση μεταφοράς νερού και βαφή, το ABS θα επιλεγεί διαφορετικά υποκατάστατα όπως το AES και το ASA είναι καλύτερα για το ABS είναι χειρότερο σε αντοχή στις καιρικές συνθήκες. Για ανταλλακτικά αυτοκινήτων όπως διακοσμητικά διακοσμητικά στοιχεία, λαβή και υποβραχιόνιο, πινακίδα κυκλοφορίας, πινακίδα αεροτομής, μάσκα ψυγείου κ.λπ. είναι κατασκευασμένα από ABS και κυρίως με διαδικασία χύτευσης με έγχυση πλαστικού.

Δημοφιλείς Ετικέτες: χύτευση πλαστικού με έγχυση, Κίνα κατασκευαστές πλαστικών χύτευσης με έγχυση, κατασκευαστές